金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒ什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些u)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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